# Функція VTOL Флюгер The _weather vane_ feature automatically turns a VTOL vehicle to face its nose into the relative wind during hover flight. Це поліпшує стабільність (зменшуючи ймовірність того, що вітер з боку підніме крило, що звернуто до вітру, і перекине транспортний засіб). The feature is [enabled by default](#configuration) on VTOL hybrid vehicles flying in multicopter mode. :::info Weather vane functionality is not supported on pure multirotors. ::: ## Поведінка в ручному режимі The weather vane feature will only take effect in [Position mode](../flight_modes_mc/position.md) (not other manual MC modes). Користувач все ще може використовувати ручку повороту, щоб запитати швидкість повороту, навіть коли контролер флюгера намагається повернути ніс транспортного засобу по вітру. Цільова швидкість повороту — це сума швидкості повороту флюгера та заданої користувачем швидкості повороту. ## Поведінка в режимі місії In [Mission mode](../flight_modes_vtol/mission.md) the weather vane feature will always be active when the parameter is enabled. Будь-який кут повороту, заданий у місії, ігноруватиметься. ## Налаштування This functionality is configured using the [WV\_\* parameters](../advanced_config/parameter_reference.md#WV_EN). | Параметр | Опис | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | [WV_EN](../advanced_config/parameter_reference.md#WV_EN) | Увімкнути флюгер. | | [WV_ROLL_MIN](../advanced_config/parameter_reference.md#WV_ROLL_MIN) | Мінімальне задане значення кута крену для контролера флюгера, щоб вимагати швидкості повороту. | | [WV_YRATE_MAX](../advanced_config/parameter_reference.md#WV_YRATE_MAX) | Максимальна швидкість, яку дозволено вимагати контролеру флюгера. | ## Як це працює? Під час польоту на місці транспортний засіб повинен подолати опір, що справляється на нього вітром, щоб утримати своє положення. Єдиний спосіб досягнути цього - нахилити вектор тяги в напрямку відносинного вітру (буквально "нахиляється" проти вітру). Відстежуючи вектор тяги, можна оцінити напрям вітру. Контролер поперечної стійкості використовується для керування швидкістю обертання, яка повертає нос транспортного засобу в оцінений напрям вітру.